雅万高铁

近来，“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为“中国高铁‘出海’第一单”的雅万高铁正式开通、中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单、“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国表现出对中国高铁的兴趣……中国高铁从国内驶向海外，吸引外媒广泛关注。

　　据新加坡《联合早报》网站报道，G1137次动车组列车10月17日下午4时35分从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。印尼总统佐科此前表示，雅万高铁“是我们有效、友好和一体化大众运输系统的标志”，也是印尼“现代化的象征”。

雅万高铁动车组车体外观呈流线型，采用银、红色涂装，车身配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象而来的红色多边形图案，因此被印尼民众亲切地称为“红色科莫多”。车厢座椅主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼著名的“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋，每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产“巴迪克”风格的祥云图案。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛介绍，作为首次在国外投入商业运营的中国高速动车组，雅万高铁动车组采用“复兴号”中国标准动车组先进成熟技术，根据印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化设计制造，具有技术先进、安全舒适等特点。

雅万高铁动车组最高运营时速350公里，是世界商业运营速度最高的高铁列车之一。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行。

列车智能化程度高。全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。此外，还专门配备了地震预警系统，可自动接收地震警报信息，指导司机自动采取减速、紧急停车等措施，提高行车安全性。

动车组采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更好适应印尼高温高湿高盐雾气候环境，设置“高加速”模式，爬坡能力更强，能更自如地应对雅万高铁复杂坡道地形。

车厢服务设施完善、乘坐舒适。针对当地湿热天气，列车空调系统增加辅助除湿功能，可将车厢内温度控制在26℃以下，湿度持续保持在60%以下。座椅设有符合当地习惯的充电插座。车厢还配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，为旅客提供良好乘车体验。

青岛鸿裕吉轨道交通为雅万高铁提供遮阳帘和锁具产品，助力中国高铁走向世界。